Manter os faróis bem regulados é importante não só para pegar a estrada, mas também para o trânsito urbano. Como é nas vésperas de uma viagem que a maioria dos condutores se preocupa em fazer uma revisão geral, aproveitamos o ensejo das festas de final de ano se aproximando para mos o quão simples (e importante) é manter a regulagem deste componente, capaz de evitar ou ao menos minimizar o risco dos acidentes noturnos.
Embora muitas pessoas considerem este item menos importante, é extremamente perigoso trafegar com faróis desregulados pois além de o condutor ter a sua visibilidade comprometida pode comprometer a visibilidade de outros condutores que dirijam em sentido contrário, provocando inclusive momentos de cegueira nestes motoristas. Outro grande problema (que infelizmente é o único que faz as pessoas, de um modo geral, se preocuparem, é que de acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (artigo 223) transitar com o farol desregulado ou com facho de luz alta de forma a perturbar a visão de outro condutor é infração grave e que implica para o condutor uma multa de R$127,69 além de uma perda de 5 pontos na carteira de habilitação e apreensão do veículo para regularização.
Dentre os problemas que mais ocorrem com os faróis pode-se citar o embaçamento das lentes por conta do contato com areia, terra, barro ou mesmo pedras durante o deslocamento do veículo, e também podem ser provocados pela aplicação durante a lavagem de alguns produtos químicos que causem danos às lentes dos faróis.
Segundo a recomendação dos fabricantes os faróis devem ser regulados, preventivamente, a cada seis meses, uma vez que o uso diário do veículo e as trepidações que sofrem nas ruas e estradas fazem com que a regulagem perca o ajuste. Além disso, sempre que o farol ou lâmpada forem trocados ou quando o veículo passar por manutenções de pneus, amortecedores, suspensão etc, a regulagem é necessária.
Veja como regular os faróis:
Posicione o veículo à 25 m de uma parede plana e de acordo com a imagem acima projete a altura A do centro óptico do farol até o solo na parede, em seguida trace uma linha paralela ao solo (linha H1).
Trace uma segunda linha H2 paralela a H1 e 25 cm abaixo desta.
Trace duas linhas verticais V1 e V2 perpendicular a H1 e H2 a partir do centro óptico de cada farol.
Posicione o vértice da linha de corte no cruzamento da linha H2 com V1 para o lado esquerdo e no cruzamento da linha H2 com V2 para o lado direito.
Vá fazendo os ajustes nos parafusos do regulador do farol. Estes parafusos variam de veículo para veículo, portanto consulte o manual do proprietário.
Regule um facho de cada vez (o outro permanece encoberto). Com um farol baixo ligado, gira-se o parafuso de ajuste até que o facho coincida com a referência traçada na parede. Automaticamente, o farol alto também estará regulado.
Caso seja identificado a necessidade de troca da lâmpada, utilize uma substituta conforme especificação do fabricante. Lâmpadas com maior potência comprometem qualidade de farol em função da temperatura que atingem. As conseqüências desse procedimento chegam a deformações nos componentes internos, danos no acabamento, além de perder a garantia do fabricante. Tenham sempre em mente que adaptações podem comprometer todo o sistema de iluminação, inclusive a parte elétrica do carro interferindo em outros componentes.
Embora como vocês puderam ver este ajuste possa facilmente ser feito pelo proprietário na garagem de casa é válido ressaltar que isso não dispensa uma visita à uma oficina de sua confiança para uma avaliação mais completa do veículo seja tanto para viajar quanto para que você usuário tenha mais segurança no dia-a-dia, afinal quando falamos em segurança todo detalhe é importante.
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