Jaqueta airbag pode salvar vidas de motociclistas

Com tantas mortes no trânsito envolvendo motos, o governo tenta encontrar medidas para tranquilizar as estradas brasileiras e diminuir os índices assustadores de acidentes com motociclistas. Já existe até lei tramitanto sobre mais proteções que os condutores devem adotar.

Uma delas é novidade para a maioria: a jaqueta air bag. Ela pode auxiliar em caso de impacto que geralemennte ocorre com motociclistas em caso de colisão. O colete salva vidas infla quando impactado amortecendo a queda ou choque do condutor em consequência disso.

Empresas como a Denko estão investindo no acessório de segurança e, além de colocar no mercado, ensinar o funcionamento da jaqueta que é acionada em situações de impacto e infla com a liberação de CO2. è importante lembrar que o colete não substitui o capacete nem outras atitutes preventivas. Mas inclui com certeza mais segurança!

Proteja seu carro da maresia - cuidados

Se você está na praia ou está pensando em ir á praia com a família, não deixe de seguir algumas dicas para neutralizar o efeito da maresia sobre o seu carro.

Ao visitar a praia, você deve tomar alguns cuidados para proteger o seu carro da maresia.

Quem está pensando em ir à praia, ou já está na praia deve tomar alguns cuidados para proteger o seu veículo. No litoral, o carro fica exposto a fatores que podem prejudicá-lo, como areia, sol e maresia. Por isso que a recomendação dos especialistas é fazer uma revisão antes e depois da viagem para observar se algum item foi danificado.

Em geral, as peças que integram a carroceria são as que mais sofrem com a infiltração de água, sal e areia. Também é comum aparecer ferrugem nos espaços entre as borrachas, nas maçanetas e nos frisos do teto e das portas.

Entretanto, saiba que a maresia não compromete apenas a parte externa do carro. O sistema elétrico é outro componente que pode ser danificado em sua visitinha à praia. O risco maior é dos conectores do sistema de injeção eletrônica e da bateria sofrerem oxidação e, com isso, provocarem falhas no funcionamento do motor.

Quando voltar para a casa, não deixe de fazer também uma manutenção na caixa de direção e nos amortecedores. Os resíduos de sal e areia podem danificar as coifas do amortecedor e gerar defeitos na suspensão do veículo. Além desse, outros problemas podem acontecer por causa da maresia. Por isso, separamos mais algumas dicas que vão lhe ajudar a minimizá-los. Confira!


Como proteger o carro contra maresia

Lavar o veículo depois da viagem é fundamental para remover os resíduos de água e sal.

1. Ao voltar de viagem, faça uma lavagem completa do automóvel para tirar os resíduos de maresia que geralmente se acumulam em várias partes do carro. A lavagem inclui a remoção dos bancos e dos carpetes para garantir a limpeza da parte interna. Na hora de efetuá-la, cuidado para não usar produtos que possam atacar a proteção da pintura e outros componentes do veículo;
2. Quando estiver passeando com a família, evite deixar o carro na areia da praia ou muito próximo da orla, já que a maresia pode causar oxidação na lataria;
3. Fique sempre atento aos terminais de bateria, aos filtros de ar e aos conectores elétricos em geral, observando se eles não possuem água, sal e areia.


Outros cuidados

Seguindo essas orientações você terá uma viagem muito mais tranquila.

Além da maresia, você também precisa se preocupar com o calor e o sol forte. Uma revisão no sistema de arrefecimento é importante para evitar o superaquecimento do carro, assim como manter o nível de aditivo sempre em dia.

Fique de olho ainda na calibragem dos pneus, já que com a alta temperatura, a borracha pode dilatar e comprometer a calibragem. E depois que deixar o carro estacionado por muito tempo sob o sol, abra as portas e o vidro e deixe o ar ventilar um pouco antes de ligar o ar condicionado.
Aproveite essas dicas e boa viagem!

Deficiência nas Reparações da carroceria podem ameaçar vidas

Uma oficina de reparação automóvel de confiança pode manter-lhe o veículo a circular com segurança e protege-lo a si e aos seus passageiros quando viaja. A maioria das oficinas de colisão (chaparia) são credíveis, existem no entanto algumas que poderão fazer reparações baratas, de má qualidade e até fraudulentas, o que pode potenciar o perigo na estrada sobretudo quando o automóvel é sujeito a condições de maior exigência.

As reparações de automóveis estão na terceira posição do top 10 de reclamações dos consumidores. Alguns proprietários de automóveis gastam milhares de Euros para rectificar as intervenções defeituosas. 

 A violência dos acidentes por vezes afecta a estrutura do veículo, causando graves empenos no chassis, o que pode comprometer a segurança passiva no caso de uma nova colisão ou mesmo sofrer graves danos a elevadas velocidades, o que poderia causar perda de controlo durante a condução.

Frequentemente as oficinas indicam verbalmente valores aproximados ​​de reparação, contudo no final os valores ficam muito acima das estimativas, por vezes devido a reparações desnecessárias. Solicite sempre um orçamento por escrito discriminando as peças e a mão-de-obra.  No caso da responsabilidade da reparação ser da seguradora deixe o automóvel numa oficina da sua inteira confiança, se não conhecer opte pela rede de oficinas recomendadas da seguradora, informe-se com amigos e familiares.

Um dos problemas decorrentes de algumas oficinas menos honestas é a substituição de peças de concorrência (linha branca) ou usadas e a facturação de peças novas originais. As peças de concorrência são imitações, em alguns casos de fraca qualidade sendo por vezes preferível uma peça usada original. No final da reparação, peça para ver as peças velhas que foram substituídas.

Fonte:Buzina.Pt 

Pintura, o cartão de visitas do seu carro

O primeiro fator que indica a conservação do carro, seja seu ou daquele que você está pensando em comprar, é a pintura. Quando você olha para qualquer veículo, uma pintura desgastada já te faz pensar que o carro é mal cuidado, não é mesmo?

E para manter seu carro apresentável e com a pintura em perfeita condição, apenas aquela ducha grátis no posto de gasolina ou periódicas visitas ao lava-rápido não são suficientes.  Alguns cuidados são muito importantes serem tomados para que seu carro fique com aquela aparência de novo a todo o momento:

Enceramento: É o processo mais simples para manter a pintura do carro protegida. A camada criada pela aplicação da cera reduz a oxidação da tinta, a ação degradante da chuva e também o surgimento de manchas ocasionadas pelos mais diversos motivos.

Polimento: Agora, se a pintura do seu veículo já está “judiada”, apenas o enceramento não será o bastante. Nesse caso, a necessidade de polimento será evidente.  Esse procedimento consiste em retirar uma parte da camada superficial da pintura, a menor possível, o verniz. Entretanto, o polimento não deve ser feito mais que três vezes durante a vida útil do carro, já que corre o risco da pintura perder todo o verniz.

Cristalização: A aplicação de uma resina sobre a pintura, nivela a superfície com o objetivo de deixa-la uniforme, removendo os defeitos. Deixa a pintura com um alto nível de brilho. Em algumas ocasiões, essa prática exige o polimento para limpar e recuperar a pintura, apontando o alerta da prática do polimento também.

Algumas dicas:
- É válido sempre estacionar seu veículo em locais com sombra.
- O detergente no reservatório do limpador do pára-brisa pode manchar a pintura do veículo. Evite o uso.
- Na hora de retirar um adesivo da lataria do veículo, utilize a ajuda de um secador. Se ainda assim restarem vestígios de cola, use um pano com um pouco de azeite.
- No retorno de viagens  à praia, não se esqueça de realizar uma lavagem completa.

E você, quais cuidados toma com a pintura do seu veículo?

Fonte: CarPlace

Aprenda como regular o farol do seu carro

Manter os faróis bem regulados é importante não só para pegar a estrada, mas também para o trânsito urbano. Como é nas vésperas de uma viagem que a maioria dos condutores se preocupa em fazer uma revisão geral, aproveitamos o ensejo das festas de final de ano se aproximando para mos o quão simples (e importante) é manter a regulagem deste componente, capaz de evitar ou ao menos minimizar o risco dos acidentes noturnos.

Embora muitas pessoas considerem este item menos importante, é extremamente perigoso trafegar com faróis desregulados pois além de o condutor ter a sua visibilidade comprometida pode comprometer a visibilidade de outros condutores que dirijam em sentido contrário, provocando inclusive momentos de cegueira nestes motoristas. Outro grande problema (que infelizmente é o único que faz as pessoas, de um modo geral, se preocuparem, é que de acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (artigo 223) transitar com o farol desregulado ou com facho de luz alta de forma a perturbar a visão de outro condutor é infração grave e que implica para o condutor uma multa de R$127,69 além de uma perda de 5 pontos na carteira de habilitação e apreensão do veículo para regularização.

Dentre os problemas que mais ocorrem com os faróis pode-se citar o embaçamento das lentes por conta do contato com areia, terra, barro ou mesmo pedras durante o deslocamento do veículo, e também podem ser provocados pela aplicação durante a lavagem de alguns produtos químicos que causem danos às lentes dos faróis.

Segundo a recomendação dos fabricantes os faróis devem ser regulados, preventivamente, a cada seis meses, uma vez que o uso diário do veículo e as trepidações que sofrem nas ruas e estradas fazem com que a regulagem perca o ajuste. Além disso, sempre que o farol ou lâmpada forem trocados ou quando o veículo passar por manutenções de pneus, amortecedores, suspensão etc, a regulagem é necessária.

Veja como regular os faróis:

Posicione o veículo à 25 m de uma parede plana e de acordo com a imagem acima projete a altura A do centro óptico do farol até o solo na parede, em seguida trace uma linha paralela ao solo (linha H1).
Trace uma segunda linha H2 paralela a H1 e 25 cm abaixo desta.
Trace duas linhas verticais V1 e V2 perpendicular a H1 e H2 a partir do centro óptico de cada farol.
Posicione o vértice da linha de corte no cruzamento da linha H2 com V1 para o lado esquerdo e no cruzamento da linha H2 com V2 para o lado direito.
Vá fazendo os ajustes nos parafusos do regulador do farol. Estes parafusos variam de veículo para veículo, portanto consulte o manual do proprietário.
Regule um facho de cada vez (o outro permanece encoberto). Com um farol baixo ligado, gira-se o parafuso de ajuste até que o facho coincida com a referência traçada na parede. Automaticamente, o farol alto também estará regulado.
Caso seja identificado a necessidade de troca da lâmpada, utilize uma substituta conforme especificação do fabricante. Lâmpadas com maior potência comprometem qualidade de farol em função da temperatura que atingem. As conseqüências desse procedimento chegam a deformações nos componentes internos, danos no acabamento, além de perder a garantia do fabricante. Tenham sempre em mente que adaptações podem comprometer todo o sistema de iluminação, inclusive a parte elétrica do carro interferindo em outros componentes.

Embora como vocês puderam ver este ajuste possa facilmente ser feito pelo proprietário na garagem de casa é válido ressaltar que isso não dispensa uma visita à uma oficina de sua confiança para uma avaliação mais completa do veículo seja tanto para viajar quanto para que você usuário tenha mais segurança no dia-a-dia, afinal quando falamos em segurança todo detalhe é importante.

Carros Flex vão reduzir a dependência do tanquinho em 2013

Em 2013 faz dez anos que chegou ao mercado o primeiro automóvel bicombustível do Brasil, o Volkswagen Gol 1.6 Total Flex. Desde então os veículos flex sempre foram reféns do reservatório de partida a frio, também conhecido como tanquinho, nem sempre convenientemente posicionado – em geral no compartimento do motor.

Só neste ano um sistema que dispensa o uso do reservatório começou a equipar veículos em larga escala, com a chegada do sistema Flex Start, em modelos da Peugeot (308) e da Citroën (novo C3). A expectativa é que a frota cresça em 2013 para mais de dez modelos. "Temos diversos projetos em andamento para o próximo ano", afirma Gerson Fini, vice-presidente da divisão Gasoline Systems da Robert Bosch América Latina, empresa que fornece a tecnologia.

Graças ao sistema, além de não ter mais de se preocupar em abastecer o tanquinho de gasolina, o motorista tem uma melhor resposta do motor à aceleração, pois o sistema realiza um gerenciamento eletrônico e controla toda a operação de aquecimento do combustível. Assim é possível realizar a partida do motor em baixas temperaturas quando abastecido entre 85% e 100% com etanol.



Fonte: Uol.Carros
 

Carros mais visados para roubo no Brasil

Quando alguém diz que o crime no Brasil é organizado, o cidadão que ouve a afirmativa deve, infelizmente, acreditar nisso. A máxima é tão verdadeira que existe até um padrão para roubo de carros. O padrão poder ser visto em várias listas produzidas pelas autoridades mostrando quais são os veículos mais roubados no Brasil, sejam fruto de investimento próprio ou, inclusive, aluguel de carros. Os motivos são vários, mas a princípio os carros mais populares são os mais visados.
 

A explicação para isso é simples: veículos mais populares têm peças que são mais fáceis de vender, algo que não ocorre em modelos mais luxuosos ou exclusivos, afinal, quem rouba um Porshe ou uma Ferrari não tem muitas possibilidades de se esconder, enquanto roubar um carro bastante comprado no país é quase como ter a carta de autorização para rodar por aí sem ser notado. Por conta disso, o veículo mais roubado no Brasil é o Gol, da Volkswagen, que além de ser muito furtado, é também um dos preferidos do consumidor.

Dados da Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais dão conta que pouco mais de 21 mil unidades do carro são roubadas por ano dentro do país. O Gol é também o carro com maior quantidade de unidades atualmente rodando, são aproximadamente 5,6 milhões, divididos por consumidores comuns, frotas de empresas, bem como por locadoras de carros, uma vez que é um dos mais econômicos, práticos e completos da atualidade. Ou seja: o disfarce perfeito para quem vive do roubo de veículos. Na cola do Gol aparecem carros como o Fiat Uno, também bastante popular, Palio, Stilo, Punto e Idea, todos modelos da mesma montadora, a Fiat. Além deles estão SpaceFox, CrossFox, Voyage e Fox, da Volkswagen.

E não são só os donos de carros e as empresas de locação de veículos que sofrem com o roubo de automóveis, não: a moto Honda CG 125 e a moto Honda NX4 são as mais visadas no “ramo” de assalto e furto de motocicletas.

Se para quem mora nas cidades onde os roubos de carro são mais frequentes (geralmente, as grandes capitais brasileiras) a situação já não é das mais animadoras, imagine para alguém que vai alugar carro em uma das localidades mais afetadas pelo problema… é certeza que o receio pelo prejuízo – e pela experiência traumática – acompanham algumas pessoas. A boa nova é que os veículos de locadoras têm seguro, assim como deveriam ter todos os carros particulares, e cidades como o Rio de Janeiro e São Paulo, que estão nos rankings das cidades mais vitimadas de roubo de carro, também são as localidades onde os veículos roubados são mais facilmente achados. Para quem vai seguir viagem em um carro alugado, esse já é um sopro de tranquilidade.

Se você tem ou vai alugar carro que está entre os mais visados para roubo, a dica é não ser pessimista: a situação infelizmente é comum a várias pessoas, uma realidade brasileira, mas estatisticamente não acontece com a maioria dos donos de determinado veículo, principalmente se tomar alguns cuidados para evitar essa situação, seja, utilizar-se de estacionamentos particulares e/ou conveniados a qualquer estabelecimento comercial que esteja visitando, a utilização de alarmes ou bloqueadores de partida, contratação de rastreadores eletrônicos, algo cada vez mais comum no mercado, portanto cada vez mais baratos, e que se instalados, ajudam a diminuir o custo do seguro. Adote sempre uma postura defensiva, evitando transitar em locais tidos como perigosos, estar sempre com os vidros fechados (aqui vale ressaltar o quão importante é ter ou alugar um carro com ar-condicionado), se possível com película (insufilm), e uma dica especial: quando perceber que o sinal está por fechar e você tem a possibilidade de diminuir a marcha, não parar, manter distância para o próximo veículo, tempo suficiente para que seja possível esperar pelo sinal verde, não hesite, faça sempre isso, principalmente à noite.

No caso de passar por um roubo ou assalto, a dica é sempre a mesma: se estiver dentro do carro no momento, mantenha a calma, não reaja de jeito nenhum, se for necessário fazer algum movimento, faça-o com tranquilidade, falando ao meliante aquilo que você vai fazer, entregue o carro e depois, sempre em segurança, ligue para a polícia. Não esqueça de fazer o boletim de ocorrência (BO), ligar para a seguradora ou a locadora de carros contratada para que ela notifique a própria seguradora sobre o ocorrido. E jamais tentar competir com essas tristes estatísticas: um carro pode ser até caro, mas nunca vai ter mais valor do que a vida humana.

Fonte: CarroDeAluguel